驾考PKapp，是一款非常好用的驾考服务学习手机软件。平台为用户提供了海量的视频学习资源，丰富的题库，用户可以快速学习，还可以进行模拟考试，与其他用户进行在线PK，感兴趣的用户快来下载吧！
【专业平台 权威助力】驾考PK，颇具人气的互联网综合驾照考试学车软件，驾校、教练、司机、学员倾情推荐！全程享受服务，整合小车、摩托车、客车、货车等完整学车流程，驾校教练帮您划重难点，全真模拟题库为您学车保驾护航！
如何进行pk？在驾考PK中不仅可以进行模拟考试，还可以与好友PK分数、还可以点击驾校页面，多个驾校PK开始对比。
方法：
座椅的高低要根据学员的个人身高来调整。先端正坐姿，然后以左脚能将离合器踩到底为标准调整座椅前后的位置。
一般来说高度都是适合的，身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫(如果平时练车时都垫了垫子的话，考试的时候也要记得垫)。靠背角度的调整以手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。
合没压好
离合没压好导致车速过快，打方向盘车身摆动速度快、幅度大，给方向修正带来困难。
对策：切记压好离合，控制好速度，在考试的过程中保持匀速缓慢移动，利于观察和修正车身和边缘线的角度，可有效减少压线。
不会灵活修正方向：车速控制的也不错，可能在看点上有些偏差，这个时候，就得要注意修正方向了，尽可能做到快和准，打方向宜早不宜迟，即使方向打早了一点，还可以通过修正方向来补救。尤其是科目二倒车入库项目，只有早发现车身偏差，向对应方向小角度多次数做调整，就能及时修正。
看点不正确，偏向修整机会纰谬，都是形成压线的缘故原由。
办理方法：
快打慢回：修整偏向要有预见性，宁肯早打也不要晚打。早打了另有盘旋的余地，晚打了只能错究竟。
修改幅度不宜过大：经由过程后视镜和平凡演习看的点位断定，那里宽就往哪边调剂。
记清圈数，一定要打若干回若干，上车前先把打偏向盘的圈数操纵在脑筋里过一遍，理清晰再操纵。
总压线也有可能是现在所用的方法不适合你，一旦出现类似情况，可以及时和教练沟通，切莫自己研究钻进死胡同里。多问也是少花一点力气的最佳途径。
